F.E.Potts: "Despite stories one hears the most effective way to fly an airplane in the bush is scientifically - by the numbers. This allow us to obtain maximum performance, though it does require a somewhat higher level of knowledge and skills than normally encountered"
David Robson: "As the old hand once said,"taildraggers teach tight technique""

Dave Robson: "Flying a tail wheel aircraft demanded accurate airspeed control and smooth technique. This discipline is required toa tricycle aircraft, but to a lesser degree; they are more tolerant, and we humans like it easy".

Galerie 1 Galerie 2 Galerie 3 Galerie 4
Bücker 131 Tatra	PZL 104 Wilga	PZL 104 Wilga

Diese Jodel D120 Baujahr 1957 wurde von Simon Ehrenschwendtner Fluggruppe Alt-Neuötting e.V. restauriert und wird seit 2 Jahren wieder geflogen.	Oldtimer: Bücker BÜ 131 Modell Lerche ist normalerweise am Spitzerberg stationiert.	Cessna L-19/O-1 Bird Dog OE-CCI m Flugplatz Zell am See

Piper PA18-95 am Flugplatz Reutte LOIR, Baujahr 1957, seit 2013 im Besitz der Fam. Degasperi in Telfs

Weitere Inhalte bezüglich Spornradflugzeugen:
Galerie Taildragger Teil I
Galerie Taildragger Teil II
Tail wheel Endorsement - meine persönliche Erinnerung vom Spornradtraining in den USA
Wheel landing - Zweipunktlandung mit einem Taildragger, sowie
Spornradflugzeuge: Aeronca Champ, Bellanca Citabria, Aviat Husky, Piper Cub, Boeing Stearman (Geschichte, technische Daten)
Spornradflugzeuge in Österreich - welche Spornradflugzeuge gibt es in Österreich?

Quelle der Bilder der Galerie 3: www.gletscherflug.ch