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Liste der Berichte ++
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www.aviator.at
Die Fliegerseite aus Österreich
inklusive Flugplatz- und Flughafenverzeichnis on-line
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Liste der Berichte ++ |
 
 
   
   
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Vereinsleben |
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| Ein Interview vom März 2014: Kooperation – heißt der Weg in die Zukunft, den die Präsidenten der drei am Flugplatz Bad Vöslau ansässigen Flugvereine gewählt haben. Chris Barszczewski sprach mit ihnen über Hürden, Synergien und Vorteile, welche sich bis jetzt aus dieser Zusammenarbeit ergaben. |
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Gebirgsfliegerei |
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Zu Gast in Jeżów Sudecki, EPJS/Grunau |
Steile Graspisten beim Hirschberg: Drei Pisten die sich auf der Bergkuppe treffen. Ich habe eine davon mit 15% Neigung ausprobiert. Ein Ort mit Tradition: Flugplatz Grunau/ Jeżów Sudecki, EPJS in Polen. Ein Bericht (Teil I ist in "SkyRevue" erschienen. Ein Aviator-Video auf youtube von einer der Landungen: "Landung auf der Gebirgspiste in Grunau/ Jeżów Sudecki, Polen". |
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Kaiserau November 2009: Fliegertreff der Gebirsgpiloten |
Trotz des Wetters (ausgedehnte Nebellagen in Ostösterreich) kamen insgesamt 13 Flugzeuge aus Österreich und Deutschland, um sich an dem Aussenlandeplatz Kaiserau zu treffen. Ein Fotobericht.... | |
| Ca. 17 Piloten aus 4 Nationen nutzten die Gelegenheit zu einer spannenden Aussenlandung auf dem steierischen Erzberg bei Eisenerz. | ||
| Fotos und Bericht vom 36. Treffen der "European Mountain Pilots" in Österreich. Der jungste Mitglied - Österreichische Gebirgspilotenvereinigung spielte den Gastgeber für Kollegen aus 6 Länder. | ||
| Gebirgspilot und Gebirgsfliegerei - eine Definition wie sie von der Piloten der Europäischen Gbirgspiloten Vereinigung verstanden wird. | ||
| Die Gebirgsfliegerei spielt sich an verschiedenen Arten der Landeplätze ab: altisurfaces,rural strips, Glätscherlandeplätze, Pisten in den Bergen mittlerer Höhe, Felder und Wiesen.... Eine Erklärung der Europäischen Gebirgspiloten Vereinigung | ||
Gletscherlandungen in Österreich sind leider so gut wie unmöglich. Daher nutzte ich eine Gelegenheit und flog in der Schweiz. Hans Fuchs einer der erfahrensten Gletscherpiloten Europas lud mich ein, in seinem Piper Super Cub mit Skis auf einigen Gletscher im Kanton Bern und Walis zu landen. Ein Bericht zu unserem Flug inklusive meine erste Erfahrungen zu den Landungen auf den Gletscher unter Aufsicht von Hans, was ich von einem Profi wie er abgeschaut habe, Fotogalerien "Phasen einer Gletschelandung" sowie "Die Augenblicke des Gletscherflüges". Ein Bericht ist in der Ausgabe 1/2011 des "Fliegermagazin" erschienen. Hier ein Auszug (pdf) |
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Flugsicherheit |
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| Aviators Bericht "In Sicherheit ins Abenteuer - Trudeln oder nicht?" - Gefahreneinweisung, Sicherheitstraining, Kunstflugausbildung oder mehr? Emergency Maneuver Training mit „Spins & More“ in Salzburg und Ried Kirchheim |
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| Räumliche Desorientierung“ - Vortrag und Selbsterfahrung in Wien am 16.01.2004 | ||
| Bin ich ein sicherer Pilot? Ein Bericht des Teilnehmers vom Seminar 2003 | ||
| Sicher
und mit Freude Fliegen - Seminar 2004 Fotobericht des Teilnehmers |
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| Aus den Fehlern der Anderen lernen... - persönliche Notizen einer Exkursion zur Flugunfalluntersuchungsstelle beim Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) in Wien - organisiert durch das Österreichische Kuratorium für Flugsicherheit (ÖKF) | ||
Flugberichte |
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| Anspruchsvollere Landung im alpinen Gelände im Rahmen des Erzberg-Fly-ins. Ein Bericht (pdf, ca. 6MB) von Aviator.at, erschienen in der SkyRevue, in der Ausgabe 5/2008 | ||
| Beobachtungsflüge in Mosambik. Ein Bericht (pdf, ca. 16 MB) von Aviator.at, erschienen im Aerokurier, in der Ausgabe 4/2008 | ||
| Mit seinem Buschflugzeug flog Peter Ragg allein im Jahr 2005 etwas 70.000 NM. Chris begleitete ihn bei einer Überstellung über die Alpen. Ein Bericht (pdf, ca 8MB) von Aviator.at, erschienen in der SkyRevue, in der Ausgabe 1/2007 | ||
| Polen: mit etwa 40 Aussteller und bis zu 120 Flugzeuge wuchs diese Messe inerhalb drei Jahren zu der wichtigsten UL-Messe Polens. Austragungsort ist der Sportflugplatz Katowice Muchoweic EPKM. Ein Bericht von Peter Geibel | ||
| Am 21.-22.04.06 fand am Flugplatz Timmersdorf die Einführung für die Interessierten zum Thema "Navigations- und Präzisionswettbewerb in der Motorfliegerei" durchgeführt von Paul Szameitat und Kollegen. Ein Bericht von aviator.at | ||
| Polen: Mit Bellanca Citabria und einem UL Ikarus C42 - flogen Chris, Regina, Peter und Hans gemeinsam im Sommer nach Polen zu der Masurischen Seenplatte. Sie landeten in Ketrzyn Wilamowo EPKE. Ein Bericht von Peter Geibel | ||
| USA: Fliegerspaß pur - x-country (Überlandflug) zwischen den Nationalparks Amerika in einem kleinen Flugzeug | ||
| USA: Fliegerspaß pur - Fortsetzung | ||
| USA: Eine Reise per Flugzeug in die Wildnis in California, Nevada, Utah, Arizona, Wyoming, Idaho | ||
| Airshow in Dobersberg LOAB zur Eröffnung der neuen Asphaltpiste. Ein Fotobericht von aviator.at | ||
| Österreich: "NVFR: Wenn das Licht ausgeht.." Nachtsichtflug-Ausbildung in Österreich. Ein Bericht von Johannes Mrazek | ||
Lotsen,
ATC, Radio |
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| Ein Interview mit dem Fluglotsen von Wichita Mid Continental Airport | ||
| Dieses Interview in Hutchinson, KS - einem kleineren kontrollierten Flughafen Klasse D, verlief ein wenig anders als geplannt. | ||
| Fortsetzung | ||
Diverses |
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| Eröffnung des neuen Werks von Diamond Aircraft im Wirtschaftspark Eco Plus Wiener Neustadt | ||
| "Flugclub Ikarus" und "Flugsportzentrum Spizerberg" als die einzigen Vertreter der Fliegerwelt an der Wiener Ferienmesse, 15-18.01.2004 | ||
| wegen der Eröffnung des österreichischen Himmels für die deutschen UL-Kollegen, vorläufig bis 31.12.2005 | ||
| Ein Wort zur UL-Messe inklusive Abschluß des 1. Österreichischen Online und Printmedien-Fotowettbewerbes "Luftikus 2005" - von Chris Barszczewski und Helmut Stern | ||
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